Оглядове фото: Вид з передньої площі мосту БУГА
Коли я прогулююся Хайльбронном, мої думки також гуляють, тому це більше про прогулянку у думках. По-перше, прогулюючись Кайзерштрассе, можна швидко побачити, що не можна поскаржитися на різноманітність розваг у Гайльбронні. Не тільки HMG організовує багато, але й інші клуби Хайльбронна, компанії та установи також не мають браку в подіях.
Щонайбільше ви можете поскаржитися, що він не містить того, що вам хотілося б. Але і тут ви можете отримати допомогу дуже швидко, а саме просто додавши те, чого нібито не вистачає самостійно. Я більше не можу скаржитися на відсутність регулярних зустрічей, і тепер є платформа для більш глибоких розмов принаймні раз на рік з Hertensteiner Talks. А з наступного року знову буде бал, де можна по-справжньому розтягнутися танцювальною парою.
На жаль, є проекти, якими ви просто не можете керувати самостійно, наприклад: Б. справжній басейн, повноцінна міська бібліотека в сьогоднішньому розумінні чи навіть університет. Дуже сумно, тому що всі ці інфраструктурні проекти повинні існувати в кожному великому місті, включно з Гайльбронном, оскільки ви навряд чи можете щодня їздити до Штутгарта чи Карлсруе. І просте розміщення кількох табличок не дуже допоможе тим, хто хотів би регулярно користуватися цими закладами.
Як будка перед нашим вокзалом. Велосипеди продовжують стояти перед ним незахищеними. Ви могли б швидко створити принаймні невелике полегшення тут, подовживши козирок бічного входу на нашу залізничну станцію вздовж стіни та встановивши під ним кілька міцних стоянок для велосипедів. Це не замінить гаражі, які є звичайними в інших великих містах, але це безперечно краще, ніж те, що ми маємо зараз.
Коли я дістався Неккарбогену, я міг дивуватися новим залізобетонним конструкціям і дивувався, яке це має відношення до гібридної деревини чи утрамбованої землі. Ви, ймовірно, можете погуглити це, і ви, ймовірно, побачите, що слово гібрид є дуже гнучким. Тепер я не сподіваюся, що це вже дерев’яний гібридний будинок, коли встановлено справжній паркет.
А ще мені згадалася портова залізниця, бо сьогоднішня прогулянка теж захопила мене її сумними реліквіями. Я давно хотів дізнатися про це більше і тижнями планував відповідний захід. Будучи абсолютно недосвідченим, я зв’язався з цим питанням у порту Гайльбронна, і мені одразу сказали, що вони не мають жодного відношення до залізниці, і що мій запит було належним чином передано колегам із муніципальних підприємств Гайльбронна. Через кілька тижнів я почуваюся абсолютно впевнено Герберт Буркхардт і попросити його організувати зустріч для нас Вільних Виборців.
Якщо ви більше не хочете користуватися портом і портовою залізницею в Гайльбронні, тому що вважаєте, що він вам більше не потрібен як «світовий центр ШІ», ви можете просто інтегрувати рейки в місцевий громадський транспорт і створити абсолютно нові маршрути. Ідеї та питання, про які містяни повинні мати змогу обговорити з відповідальними працівниками міста.
Коли кілька років тому в Ульмі був побудований абсолютно новий район поруч із моїм колишнім районом, була додана нова трамвайна лінія, вулиці також були укріплені, а прилеглий шкільний центр було розширено. Коли інфраструктура була запущена, з’явилися будівлі, а з ними й нові мешканці.
Тут, у Гайльбронні, у мене склалося враження, що ви спочатку будуєте будівлі, чи нові, чи щільні, водночас демонтуєте необхідну інфраструктуру, а потім думаєте, як можна об’єднати все разом. Такий підхід буде справді захоплюючим у Neckarbogen і Hochgelegen у майбутньому створить багато листів до редакторів. Навіть з парком IPAI, якщо він колись буде фактично реалізований, лише через кілька років після завершення люди подумають про те, як цей район можна об’єднати інфраструктурою; Ідея з канатною дорогою з Хайльбронна в Неккаргартах схожа на ідею з кермовою рубкою - з добрих намірів, але не дуже продумана.
