Опубліковане фото: крупний план карти Хайльбронна з блакитною ручкою | © Shutterstock
Wirtschaftswoche нещодавно описав Гайльбронн як ідеальний "приміського розташування – саме між автомобільною фортецею Штутгартом і SAP Меккою Зінсхаймом». Вона пояснює нинішній будівельний бум — «Ніде за останні кілька років не було завершено стільки квартир, як у Хайльбронні».
Навіть якщо я маю іншу думку з цього приводу, цей висновок Wirtschaftswoche все ж повинен привести до того, що муніципальна рада та міська адміністрація нарешті докладуть зусиль для того, щоб з’єднати Гайльбронн із європейським залізничним транспортом сучасним і вкрай необхідним способом.
І я вже не говорю про сполучення ICE – головний залізничний вокзал Гайльбронна зараз ще більше зменшується, що чітко сигналізує про те, що Deutsche Bahn обійдеться без нього.