Офіційне фото: Вид на Флоренцію
Флоренція, безумовно, одне з тих міст у світі, яке ви повинні були побачити на власні очі. А той факт, що це місто також знаходиться в Тоскані, одному з регіонів, які найбільше варто побачити в Італії з його приблизно 4 мільйонами жителів, ще більше підвищує його привабливість.
Це робить столицю Тоскани, з її майже 400 000 жителів, не тільки гідним місцем для подорожей, але й гарною базою для вивчення всього регіону. Для ділових мандрівників або людей, які приїжджають до Флоренції з дуже конкретною метою, я рекомендую прилітати літаком. Звідти до центру можна дістатися автобусом, а останнім часом навіть трамваєм. Однак таксі має забезпечити найкраще сполучення, особливо якщо готель ідеально розташований трохи далі.
Прибути поїздом теж уже не проблема. Два найбільш використовувані маршрути, які йдуть із Цюриха через Мілан і Болонью або з Мюнхена через Венецію. Для любителів поїздів (за межами Німеччини ще є) рекомендую маршрут з Ліона, Турина, Генуї, Спеції, Ліворно до Флоренції.
Однак для нашого останнього візиту до Флоренції я вибрав класичний варіант моторизованого перетину через Альпи і, завдяки молодшому попутнику, я також вибрав маршрут, з яким більшість німців досі має знати, а саме через перевал Ферн. і перевал Бреннер.
Перетин Альп залишається незабутнім і сьогодні, тому ми включили його в програму подорожі. Оскільки загалом нас було шість осіб, і ми мали більше багажу, ніж свій власний, ми скористалися можливістю, щоб представити новий продукт від відомого німецького виробника автомобілів. Ось чому ми перетнули ті самі перевали на зворотному шляху і зробили об’їзд до австрійського гірськолижного району, щоб погнатися за автобусом вгору і вниз кілька перемикачів.
Можливо, колись я навіть напишу власний звіт про випробування, тому що наш автомобіль був переконливим. Мало того, що було достатньо місця та чудова підвіска, ми були більш ніж швидкими на дорозі, і це було у поєднанні з відмінним запасом ходу; Туди й назад приблизно 890 кілометрів з однією заправкою бака – комфортніше не може бути.
Єдиною неприємністю в поїздці був сам Fernpass, тому що той, хто контролює високий гірський перевал, також несе певну відповідальність; тут, мабуть, було б краще, якби австрійці взагалі залишили це італійцям. Мене також здивувало, що велосипедисти тепер також перетинають Альпи, і тому я бачу підвищену важливість зупинок для відпочинку, особливо біля перевалів. Ці зупинки для відпочинку біля перевалу не повинні стати туристичними пастками з нерегулярним часом роботи, а повинні бути частиною функціонуючої інфраструктури — однак в Австрії навіть зупинки відпочинку на автомагістралях тепер відкриті лише час від часу.
Наш перехід через Альпи в найкращу погоду був гарною справою, і ми могли добре обживатися без відкритих ресторанів. Далі подорож через Південний Тіроль, повз озеро Гарда і Верона, а потім через долину По була приємною. Через Autostrada del Sole це було тоді просто гіркою до Флоренції; тут я вперше зміг проїхати по новозбудованому тунельному маршруту, який є швидшим і комфортнішим, але вже не вдається придумати мальовничу красу краю.
Хоча Флоренція все ще може запропонувати приємну погоду в квітні, я все ж віддаю перевагу готелі там у напрямку Ф'єзоле. Також цього разу ми використовували це як наш контактний пункт; Розташований у тихому місці зі зупинкою міського автобуса перед дверима та можливістю придбання квитків на автобус на стійці реєстрації.
У центрі уваги нашого візиту цього разу було Історичний архів Європейського Союзу на віллі Сальвіаті, яку також варто побачити. І для мене особисто саме будівлі, поруч із їхніми садами, роблять Флоренцію такою захоплюючою. Одного Понте Веккіо, церков і палаців достатньо, щоб ви повернулися до Флоренції. Але якщо додати до цього безліч вілл, як старих, так і нових, це майже неможливе завдання.
І тому не так вже й погано, що цього разу ми не поїхали в Уффіці, що було б дещо складніше з огляду на поточну кількість відвідувачів – я настійно рекомендую бронювати квитки онлайн за два дні наперед. Тому що, коли COVID-19 позаду, порив, безумовно, зростатиме.
Крім того, якщо ви не буваєте у Флоренції регулярно, я рекомендую скористатися червоним автобусом, який має один або кілька маршрутів залежно від сезону. Це дає гарне уявлення про місто.
Під час нашого цьогорічного візиту для мене було новим те, що ви можете використовувати власний транспорт, щоб досліджувати околиці. І як уже писали, Флоренція в Тоскані – більше про це писати не треба.
Я був дуже щасливий, що мій улюблений ресторан пережив пандемію з кращими красами, і що ми все ще були єдиними гостями не з Флоренції. Це, безумовно, означатиме, що моя краща половина продовжить розширювати свої знання італійської.
«Кажуть, подорож розширює кругозір; але ви повинні мати розум».
Г. К. Честертон, Поет і божевільні: Епізоди з життя Габріеля Гейла (2016)
