Офіційне фото: Вид на Флоренцію
Флоренція, безумовно, одне з міст світу, яке ви повинні побачити на власні очі. І той факт, що це місто також знаходиться в Тоскані, одному з регіонів Італії, який найбільше варто побачити з його приблизно 4 мільйонами жителів, ще більше підвищує його привабливість.
Столиця Тоскани з її майже 400 000 мешканцями є не тільки гідним місцем для подорожей сама по собі, але й гарною базою для вивчення всього регіону. Для ділових мандрівників або людей, які приїжджають до Флоренції з дуже конкретною справою, я рекомендую подорожувати літаком. Звідти до центру можна доїхати автобусом, а віднедавна навіть трамваєм. Однак таксі все одно має забезпечити найкраще сполучення, особливо якщо готель ідеально розташований трохи за містом.
Дістатися туди поїздом теж вже не складно. З Цюріха через Мілан і Болонью або з Мюнхена через Венецію, ймовірно, два найбільш використовувані маршрути. Любителям поїздів (такі ще є за межами Німеччини) рекомендую маршрут з Ліона, Турина, Генуї, Ла Спеції, Ліворно до Флоренції.
Однак для нашого останнього візиту до Флоренції я вибрав класичний варіант моторизованого перетину Альп і заборгував молодшому попутнику маршрутом, який все ще повинен бути добре знайомий більшості німців, а саме через перевал Ферн і перевал Бреннер.
Перетин Альп залишається незабутнім і сьогодні, тому ми включили його в програму подорожі. Оскільки загалом нас було шість осіб, і ми мали більше багажу, ніж свій власний, ми скористалися можливістю, щоб представити новий продукт від відомого німецького виробника автомобілів. Ось чому ми перетнули ті самі перевали на зворотному шляху і зробили об’їзд до австрійського гірськолижного району, щоб погнатися за автобусом вгору і вниз кілька перемикачів.
Можливо, колись я навіть напишу власний звіт про випробування, тому що наш автомобіль був переконливим. Мало того, що було достатньо місця та чудова підвіска, ми були більш ніж швидкими на дорозі, і це було у поєднанні з відмінним запасом ходу; Туди й назад приблизно 890 кілометрів з однією заправкою бака – комфортніше не може бути.
Єдиним роздратуванням під час подорожі був сам міжміський перевал, бо той, хто контролює високий перевал, теж несе певну відповідальність; Тут, напевно, було б краще, якби австрійці залишили це італійцям. Я також був здивований тим, що велосипедисти тепер також перетинають Альпи, і тому я бачу все більшу важливість зупинок для відпочинку, особливо біля перевалів. Ці зупинки біля перевалу не повинні стати туристичними пастками з нерегулярним графіком роботи, а повинні бути частиною функціонуючої інфраструктури – однак в Австрії навіть зупинки на автомагістралях тепер відкриті лише час від часу.
Наш перетин Альп за найкращої погоди був чудовою справою, і ми змогли добре порозумітися без жодних відкритих ресторанів. Подальша подорож через Південний Тіроль повз озеро Гарда та Верону, а потім через долину річки По також принесла задоволення. Тоді це було лише коротке ковзання до Флоренції через Autostrada del Sole; тут я вперше зміг проїхатися новозбудованим тунельним маршрутом, який є швидшим і комфортнішим, але вже не може представити мальовничої краси регіону.
Хоча Флоренція все ще може запропонувати приємну погоду в квітні, я все ж віддаю перевагу готелі там у напрямку Ф'єзоле. Також цього разу ми використовували це як наш контактний пункт; Розташований у тихому місці зі зупинкою міського автобуса перед дверима та можливістю придбання квитків на автобус на стійці реєстрації.
У центрі уваги нашого візиту цього разу було Історичний архів Європейського Союзу у віллі Сальвіаті, яку також варто побачити. І особисто для мене саме будівлі та їхні сади роблять Флоренцію такою чарівною. Понте Веккіо, церкви та палаци достатньо, щоб залишатися у Флоренції знову і знову. Але якщо взяти до уваги безліч вілл, як старих, так і нових, то це непросте завдання.
І тому не так вже й погано, що цього разу ми не поїхали в Уффіці, що було б дещо складніше з огляду на поточну кількість відвідувачів – я настійно рекомендую бронювати квитки онлайн за два дні наперед. Тому що, коли COVID-19 позаду, порив, безумовно, зростатиме.
Крім того, якщо ви не зупиняєтеся у Флоренції регулярно, я рекомендую сісти на червоний автобус, який має один або кілька маршрутів залежно від сезону. Це знову дає гарний огляд міста.
Під час нашого цьогорічного візиту для мене було новим те, що ви можете використовувати власний транспорт, щоб досліджувати околиці. І як уже писали, Флоренція в Тоскані – більше про це писати не треба.
Я був дуже радий, що мій улюблений ресторан пережив пандемію з відзнакою і що ми досі єдині нефлорентійські гості. Що, безумовно, призведе до того, що моя краща половина продовжить розширювати свої знання італійської.
«Кажуть, подорож розширює кругозір; але ви повинні мати розум».
Г. К. Честертон, Поет і божевільні: Епізоди з життя Габріеля Гейла (2016)
