Юрген Куммерле, редактор Heilbronner Voice, взяв у мене інтерв'ю по телефону кілька днів тому. Я насправді дуже задоволений результатом.
«Штутгарт 21 – це європейська концепція та унікальна можливість для Баден-Вюртемберга». Генріх Куммерле з Хайльбронна є прихильником проекту на мільярд доларів. Для кар’єрного офіцера «Штутгарт 21» — це не лише справа Баден-Вюртемберга. «Це має наслідки для Німеччини та всієї Європи», — каже Кюммерле. Він любить говорити про магістраль Штутгарта і має на увазі головний маршрут руху регіону, міста чи країни. Кюммерле є дуже європейцем і, як голова Європейського союзу Гайльбронн, зацікавлений у з'єднанні Баден-Вюртемберга з європейською мережею залізниць.
Той факт, що фінансові витрати розвивалися не так, як планувалося, не є аргументом для Кюммерле. «Немає великого проекту, де б витрати не зростали». Він також побоюється, що – якщо Stuttgart 21 буде відхилено – вивільнені кошти не повернуться до Штутгарта найближчим часом. «Це не так, щоб гроші потім могли бути використані на реконструкцію вокзалу. Потім кошти будуть спершу спрямовані на інші проекти», – каже Кюммерле. Про Stuttgart 21 він дізнався, коли вперше почув про гранти для столиці штату. «Мені хотілося б зв’язку ICE в Хайльбронні. Але, мабуть, я народився занадто пізно для цього», – каже 48-річний.
Тому він хоче й надалі підтримувати проект «Штутгарт 21». Для нього переваги випливають із швидшого сполучення з аеропортом Штутгарта. Кюммерле часто літає і тому зацікавлений у швидкому поїзді з Хайльбронна до аеропорту.
Для нього немає сумнівів, що відбудеться Штутгарт 21. «Політика вирішила. Тому я впевнений, що це буде виконуватися. Баден-Вюртемберг проголосує за Штутгарт 21».
«Подорожі є фатальними для упереджень, фанатизму та обмеженості, і багатьом з наших людей вони дуже потрібні через це. Широкі, корисні, милосердні погляди на людей і речі не можна придбати, живучи в одному маленькому куточку землі все своє життя».
Марк Твен, Невинні за кордоном, груба обробка (1984 [1869]: 521)
