5.9.02022

5
(2)

Фото публікації: Працівник місяця | © Shutterstock

Запити

Нещодавно мене запитали, чи я також займаюся місцевою політикою. І коли я відповів «так», я зазначив, що нова пішохідна доріжка в районі ящірок, колишньої годівниці до південного вокзалу, стала досить гарною, але їй все ще бракує двох суттєвих речей. По-перше, вздовж усієї траси немає сміттєвих урн із пакетами для собачих відходів, а по-друге, від моста до входу в тунель є лавки, щоб можна було також відпочити на трасі чи дати можливість «старим» подивитися. ящірки загоряють — мені, до речі, цей натяк здався досить милим, хоча я сам зазвичай притуляюся до дерев’яних поручнів.

І оскільки, як уже згадувалося, я сам люблю використовувати цей новий маршрут сполучення на схід від Гайльбронна, я сьогодні придивився уважніше. Запитувач абсолютно правий, ще дві-три лавки цілком підійдуть для маршруту. А обладнати його урнами для сміття та контейнерами для мішків для собачих відходів точно не завадить. Дивно, скільки сміття я знайшов сьогодні на майже 500-метровому маршруті; деякі люди, здається, є сміттєзвалищем у своїй найкращій формі. Ще більш дивовижними є багато наповнених чорних мішків із собачими калами, які валяються вздовж стежки, особливо в заповіднику для ящірок — я навіть не кажу про собачі кали на самій стежці.

Що це за люди, які пакують собачі кали в маленькі чорні пакетики, а потім розкидають їх на місці? — Цим явно відчайдушним персонажам точно можна було б допомогти то одним, то іншим смітником, інакше допоможе лише психіатричне лікування.

Поки я на цьому, я теж маю невелике прохання до моїх читачів. Фонд meseno в Гайльбронні знову бере участь у «Förderpenny.-Aktion», у якому місцевий переможець отримує частку пожертв, зроблених клієнтами Penny у 2022 році.

З вашою підтримкою, можливо, цього року у meseno буде шанс! Все, що вам потрібно зробити, це проголосувати за meseno на цій сторінці та підтвердити свій голос електронною поштою. До того, як сьогодні зник відсоток, meseno був попереду з 62% голосів.

Штрафи

Штрафи покликані спонукати людей до іншої поведінки. В адміністративному праві «штраф» — це грошова винагорода, яка може бути накладена органами влади у разі незначного порушення правових норм внаслідок адміністративного правопорушення. Кримінальне законодавство передбачає подальше підвищення, за якого суди можуть накладати «штрафи».

Як ми сьогодні читаємо майже в усіх засобах масової інформації, від штрафів дзвонить муніципальна скарбниця також і в регіоні Хайльбронн; новий каталог штрафів показує свою дію.

Навіть якщо неймовірна кількість співгромадян зараз радіє від радості – особливо, коли це б’є по нелюбому сусіду – разом із нашими міськими адміністраціями, хочу зазначити, що мета штрафів – не закрити бюджетні дірки.

Тому ми повинні регулярно і в обов’язковому порядку думати про всі заходи, правила, правові норми та закони, чи виконують вони (ще) взагалі своє призначення. Випадкові переваги вжитих заходів не повинні служити виправданням!

Понеділок раунд

Сьогодні я знову зміг насолодитися північним районом на автобусі meseno. Мене знову вразило, що Дорф, ймовірно, там, де тротуари підтримуються в хорошому стані. У будь-якому випадку завжди приємно бачити гарно вимощені та свіжовиметені тротуари.

І коли я знову повернувся до міського кола, привітав мене нова система контролю руху з теплим прийомом — і в цьому випадку прикметник вітати теж пишеться правильно. На жаль, все частіше на табличках великими літерами написано: «Ласкаво просимо». До речі, Duden і сьогодні зазначає — що при Duden Останнім часом завтрашній день знову може бути зовсім іншим, оскільки редактори Duden вирішили відмовитися від німецької мови та за політичну німецьку (новомову):

ласкаво просимо|приходьте|

У збігах, як Тепле привітання! або Ласкаво просимо! один пише ласкаво просимо малий, оскільки тут вживається як прикметник. пишеться з великої літери ласкаво просимо тільки коли вживається як іменник: Вони тепло зустріли його.

Duden, 3.9.2022 вересня XNUMX р

У будь-якому випадку, дружній прийом у системі контролю дорожнього руху набагато кращий, ніж застарілі новини про дорожній рух! І ця нова ідея використання інакше абсолютно зайвих знаків дає мені наступну ідею. Там завжди можна представити «муніципального працівника місяця» — це нічого не коштує та ще й перевірений спосіб мотивації; що особливо актуально на даний момент, адже міська адміністрація теж терміново шукає нових працівників.


ШІ зображення

Джон Олівер ти повинен подобатися. Я точно так!

Наскільки корисним було це повідомлення?

Натисніть на зірочки, щоб оцінити публікацію!

Середній рейтинг 5 / 5. Кількість відгуків: 2

Відгуків ще немає.

Вибачте, що публікація не була для вас корисною!

Дозвольте мені покращити цю публікацію!

Як я можу покращити цю публікацію?

Переглядів сторінок: 3 | Сьогодні: 1 | Відлік з 22.10.2023 жовтня XNUMX року

Поділитися:

  • Що мене турбує у звітності про штрафи, так це те, що ніде немає контррозрахунку того, що міський бюджет закладає на інвестиції в моніторинг дорожнього руху та витрати на персонал тощо. Відтак створюється враження, що міська казна наповнюється штрафами. І акуратно. Звичайно, старий список камер не надавав ці цифри напряму, але має бути доступна двостороння інформація - принаймні там, де вона вже повністю реалізована. Я впевнений, що тоді постане зовсім інша картина. А саме те, що міська скарбниця (в сенсі «з надлишком») аж ніяк не наповнюється належним чином, але витрати здебільшого покриваються. Хоча це не мета і мета, але створює інше враження.

    • Незалежно від цього – а я завжди виступаю за більшу прозорість – слід дивитися на штрафи не за розрахунком витрат і вигод, а виключно для того, щоб побачити, чи справді вони призводять до зміни поведінки «жертв». Якщо ні, ймовірно, будуть застосовані штрафи.

      Або можна оцінити ефект позитивного підкріплення, напр. Б. смайлик з’являється, як тільки ви дотримуєтеся заданої швидкості — принаймні для мене це працює.

      • правильно. Справа не в тому, щоб заробити гроші, але це саме те, що часто припускають звіти. Для цього певним «лібералам» довелося б остаточно попрощатися з бажанням передати «ринок» «державі». Бо саме через «ліберальні ринкові моделі» 1990-х років з групою «Місто» важливість ефективності в дискусії – у широкій громадськості – явно втратила значення. Однак це ще одна бочка, яку я не хочу відкривати зараз.