Фото: Баржа на Некарі | © Shutterstock
Зміст
Поглиблення Рейну проти розширення Одеру
Німецький фанатизм зараз не має меж. Після того, як швейцарцям і австрійцям довелося усвідомити, що міжнародні договори з Німеччиною не варті грошей, на яких вони були надруковані, і що зараз завершені проекти тунелів (обидва проекти століття, як у Швейцарії, так і в Австрії) не повинні знаходити відповідну залізницю зв'язки з німецького боку тепер поляки усвідомлюють, що Німеччина лише частково дотримується державних договорів.
У ході запланованого посиленого переміщення вантажних перевезень до річок Європи було прорито не тільки канал Рейн-Майн-Дунай, але й Одер як майбутній більший транспортний шлях, який, до речі, має дуже велике економічне значення для Польща.
Зараз Німеччина сприймає поточну екологічну катастрофу на Одері як можливість дистанціюватися від запланованого розширення Одеру. У той же час, однак, сьогодні ми можемо прочитати в Heilbronner Voice (30.08.2022: 30), що поглиблення Рейну має настати раніше. Фолькер Вісінг назвав розширення судноплавного шляху одним із «найважливіших транспортних проектів» Німеччини. Ми також не дуже гидливо ставимося до звичайного поглиблення Ельби чи розширення шлюзів Неккар. Але тепер, коли на кону стоїть «німецький» Одер, де ми маємо захистити нашу природу, а отже, зокрема «німецькі культурні надбання», наші політики оголошують захист навколишнього середовища головним пріоритетом.
Хіба ми коли-небудь здогадувалися, що нам дуже подобається використовувати подвійні стандарти! Амазонку оплакують, і ми рубаємо кожне дерево, яке приносить більше 50 євро прибутку. Слонів, левів і тигрів необхідно захищати в усьому світі, але ми знаємо лише про проблемних ведмедів і вовків-вбивць у нашій країні.
ППО
Ще наприкінці 1960-х років НАТО вдалося завершити розробку функціонуючої інтегрованої системи протиповітряної оборони НАТО: це була існуюча система управління датчиками та командними пунктами від північної Норвегії до південного флангу в південно-східній Європі. Цим командним пунктам підпорядковувалися війська протиповітряної оборони з різноманітними системами озброєння, які діяли 24 години на добу, сім днів на тиждень, рік у рік. Навіть тоді багатонаціональність була мірилом усіх речей, тому американці, бельгійці, данці, англійські німці, канадці та голландці, серед інших, стояли пліч-о-пліч, щоб забезпечити цілісність повітряного простору НАТО.
Ось чому протиповітряна оборона протягом десятиліть була справою НАТО по всій Європі, що не дивно, коли ви говорите про міжконтинентальні балістичні ракети та надзвукову зброю, і кожен пілот реактивного літака повинен бути надзвичайно обережним, щоб не опинитися в зовсім іншій країні протягом кількох хвилин. .
Уже з оруеллівським дивідендом миру Німеччина ухилилася від відповідальності та продовжувала згортати свої зобов’язання перед НАТО — сьогодні можна припустити, що причина була або ідеологічної природи, оскільки продовжується віра в перемогу реального соціалізму, або ж відповідальні були просто куплені путінською системою.
Зараз немає жодних сумнівів у тому, що протиповітряна оборона НАТО терміново потрібна, тому що російські агресивні війни не зупиняться на території НАТО — п’ята колона Путіна вже демонтувала наші демократії та надто послабила НАТО.
І тому дивовижно, як канцлер Німеччини, всупереч своєму розуму, фантазує вчора у своїй програмній промові про розвиток європейської системи протиповітряної оборони. Тож, ймовірно, державна причина Німеччини й надалі шкодити НАТО та готувати Європу в цілому як подарунок для диктатора Путіна. Чи відбувається це з ідеологічних міркувань, чи просто тому, що зацікавлені люди були куплені Путіним і його фінансистами, не має значення.
