Зміст
З оголошенням
Оскільки повільно стає очевидним, що в майбутньому федеральному уряді не всі партійні політики, які мають певну роль у своїх партіях, можуть бути забезпечені посадами міністрів або державних секретарів, виклики для нашої країни, ймовірно, будуть настільки серйозними в той самий законодавчий період, що один може розраховувати на нове міністерство або принаймні на додаткових держсекретарів.
Але я дуже радий, що мене навчають краще.
Центр міста
Приємно, що відповідальні також говорять про це, і колись настільки мотивовані, що Heilbronner Voice (03.12.2021 грудня 28: XNUMX) навіть повідомляє про це. Але ні, це не проблема через п’яниць чи наркоманів. Вони зазвичай просто сидять і нікого не турбують, на відміну від орд жебраків, які все частіше зустрічаються.
Як стражденний мешканець Гайльбронна ще раз наголошую, що це насамперед проблема чистоти та порядку. І так, це проблема нашої міської адміністрації, а тут особливо контролюючого офісу, працівники якого наполегливо відмовляються виконувати свою роботу!
Мій багаторічний досвід змушує мене стверджувати, що наймати більше співробітників, які потім також не виконують свої обов’язки, не вирішує проблеми. Зараз теж не має користі, як так хочеться деяким міським радам і нашим адмінголовам, щоб ще більше консультантів і ще більше експертів щось заробляли. Завдання державної служби відрізняються від простого отримання «партійних солдатів» чи донорів, а також членів сім’ї на зарплату та хліб.
У будь-якому випадку добре, що зараз цією проблемою займається міська рада, яка б не була необхідною, якби міською адміністрацією керували професійно. Але це не те, що для нас важливо.
А тим депутатам міської ради, які зараз знову вимагають популістських «зон хорошого самопочуття», я б порадив запитати, коли, наприклад, нарешті відремонтують Турмштрассе — після більш ніж 60 років (!) звичайних обіцянок чи настав час. ?
замки
Розташування на Неккарі завжди було перевагою розташування Хайльбронна. Без місцевих маршрутів Неккара і перетину двох»Європейські міжміські маршрути«Наше місто, мабуть, ніколи б не виникло. З початком індустріалізації Хайльбронн зміг використати цю перевагу в повній мірі, оптимально з’єднавши водний, залізничний та автомобільний транспорт на місці.
На жаль, сьогодні це вже не так. Порт і портова залізниця стають все більш неясними, і навіть їхнє сполучення з двома автомагістралями можна було б оптимізувати. Якби все було повернуто до сучасного рівня та було готово знову задовольнити реальні потреби, Хайльбронн знову міг би відчути величезний підйом. Тому що тоді ефективне поводження з водою, залізницею та автомобільним транспортом, які також мають хороші складські та складські можливості, гарантували б численні нові робочі місця та процвітання, забезпечене на десятиліття.
Федеральний уряд вже представляє це - але, ймовірно, через Штутгарт (!) - і хотів би розширити шлюзи Neckar до 2050-метрової місткості судна до 135 року. Якщо придивитися уважніше, федеральний уряд планує розширити шлюзи Некар на 2050% для 50-метрових кораблів до 135 року. І якщо врахувати, що надані кошти будуть більше надходити на велосипедні швидкісні та інші, ще менш необхідні проекти, ви повинні припустити, що Neckar, ймовірно, стане лише економічною та, перш за все, екологічно чистою транспортною віссю знову з 2150 року. .
Але давайте думати позитивно і сподіватися, що найближчим часом ми оберемо політиків, які насправді думають про економіку та екологію і відповідно сприяють і прискорюють розширення екологічно чистих транспортних маршрутів. Тоді навіть може статися – це, безумовно, не буде ракетобудуванням – що Neckar буде фактично повністю доступним для сучасних вантажів до 2050 року.
Враховуючи це, нам доведеться до Хайльбронна зараз подумайте про те, як ми можемо знову пов’язати автомобільні, залізничні та водні в Хайльбронні якнайкраще, а також зарезервувати або спланувати зони, де в майбутньому можна створити робочі місця для зберігання та комплектації замовлень – хоча б заради довкілля на місці а не десь посеред нізвідки.
Якщо ми це зробимо зараз стримайтесь, то з 2050 року 135-метрові кораблі також будуть махати повз Хайльбронн.
сайт дня
"Внутрішнє транспортування споживає менше енергії, ніж вантажівки, і може перевозити більші обсяги. Одним словом: це розвантажує наші дороги. Тому розширення шлюзів є важливим будівельним матеріалом для досягнення кліматичних цілей». (Вінфрід Герман)
день народження дня
Жан-Люк Годар
