27.6.02022

Фото допису: Рейки | © Мохамед Нузрат з Pixabay

Бундестат

Щонайпізніше українська війна повинна була дати всім зрозуміти, що європейська федеративна держава є більш необхідною, ніж вона була протягом тривалого часу; якщо ми негайно не об’єднаємося в Північноатлантичний альянс. Але навіть тоді було б краще для всіх учасників – особливо для американців – якби європейці нарешті домовилися про основи. І знову ж таки, найкращий спосіб зробити це – через державу.

Тому також зрозуміло, що активні європейські федералісти висловлюються дедалі більше негативно, а також починають відходити в приватне життя. Вчорашній допис на форумі від Жан Марсія може служити прикладом. Ми з моєю кращою половиною також вирішили попрощатися з європейським рівнем нашої асоціації після майже трьох десятиліть — забагато професійної політики, замало зобов’язань, ще менше щирості!

І також Хав'єр Гінер явно розчарований тим, що проект конституції європейської федеративної держави, розроблений FAEF цього року, вже тоне у звичайному фоновому шумі щоденної політики; але це було абсолютно очікуваним, і наші відповідні зусилля сприйняти такий проект конституції принаймні як хорошу рекламу для федеральної держави не були бажані самим FAEF.

І так, мабуть, залишиться так, що майже всі знають, що держава потрібна, так само як майже всі знають, що техногенні зміни клімату потрібно зупинити, але в кінцевому підсумку ніхто не хоче нічого робити з цим сам.

І наші професійні політики будуть обрані нами лише в тому випадку, якщо вони урочисто пообіцяють нам, що кліматичних змін не буде, пенсії безпечні, а національна держава – якою б вона не була – це ультима ратио для всіх нас.

залізничні станції

Як тільки в місті набирає обертів, наприклад у вихідні з концертом півдержавного значення, і всі дивуються, що на головному вокзалі Хайльбронна виникають проблеми з пропускною здатністю.

Тепер той факт, що принаймні з моменту досягнення статус великого міста von Heilbronn демонтував колишній центральний вокзал національного значення на кращу трамвайну зупинку.

Замість того, щоб скористатися моментом і розширити станцію та всю її територію перед станцією, щоб задовольнити потенційні потреби 200 000 людей, було зроблено все, починаючи з демонтажу та вкорочення колійної системи з їх платформами до запобігання сучасний автовокзал поруч, щоб скоротити інфраструктуру кожного європейського міста в Гайльбронні до розміру горошини.

Нарешті все увінчалося тим, що спокій прикрасили невеликою велосипедною вежею для кількох «вигодників» на привокзалі, який у нас, до речі, вже не можна так називати.

Таким чином, головний вокзал Гайльбронна став дуже спокійним і затишним куточком Гайльбронна, в’їзди та виходи якого дедалі більше заспокоюються, тому тепер не вистачає лише винного бару, щоб усім було зрозуміло, що Гайльбронн розуміє під сучасною інфраструктурою. .

Як керівник залізниці, я більше не хотів би посилати повноцінні потяги до Хайльбронна, і якщо повні повільні потяги прибувають до Хайльбронна, то хаос великий.

Тільки уявіть собі ICE, який приїжджає до Гайльбронна, і кілька сотень людей, які всі хочуть вийти, — тоді вам доведеться оголосити надзвичайний стан у Гайльбронні та околицях.


2 думки на тему "27.6.02022"

  1. Шановний Генріх Куммерле,
    Я дуже добре розумію розчарування та смирення європейських федералістів, коли питання федеративної держави, на яку ви вклали свій час та енергію, «зависає» і ви відчуваєте себе «покараними» зневагою та ігноруванням.

    Але це також привело мене до есе на тему європейських федеративних держав Пол Міхаель Лютцелер нагадати"Нещасна ізоляція. Письменники і Європа», у якому він простежує «припливи та відпливи та повороти» дискусій до теперішнього часу (Ульріке Геро, Алеїда Ассман та ін.) описує можливі форми правління в Європі.

    Опис може бути невеликою втіхою для негайного розчарування державних протагоністів, але він не може повністю зменшити надію на вирішення проблеми в найближчому чи далекому майбутньому. Надію, яка, мабуть, має сенс не відмовлятися повністю й вважати особисті зусилля марними, а радше продовжувати (?).

    З дружнім європейським привітанням
    Пітер Шульце

Напишіть коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікована. Erforderliche Felder Сінд міт * зазначений